Категории
Свяжитесь с нами
Тель:+86-592 5618109
Мобильные:+86 138 6049 3379
Факс:+86-592 6024109
Skype:Sunny-WONDEE
Отправить по электронной почте:info@wondee.com
листовая рессора полосовой
Ваша позиция:Главная>>листовая рессора полосовой
Что такое листовая рессора
2016-08-29 14:26:38
A рессора я с простой тип пружина широко используется в автомобилях. Этот тип весны обычно состоит из одного или более плоские, тонкие, гибкие стальные полоски, которые соединяются для того чтобы работать как единое целое. Стальная полоса рессора изогну тая в виде дуги и придает на каждом конце нижней стороне трансп ортного средства, чтобы помочь позицию и поддержать ось, а также поглощать шок.
рессоры способны обычно более равномерно распределять вес нагрузки, чем обычные катушки тип пружин. Хотя рессоры используются уже в течение сотен лет, они обычно используются только для грузовых автомобилей и других транспортных средств большой грузоподъемности сегодня.
там находятся два основных типа рессоры, моно лист и многостворчатых. Моно-рессора имеет только один дугообразные стальной полосы, которая обычно очень толстые в середине с гораздо тоньше концами. Мульти рессора построен из нескольких дугообразные стальных полос различной длины, которые сложены вместе с длинной
полосы в верхней и кратчайший полоса в нижней части. Мульти рессоры люди обычно способны поддерживать гораздо больше нагрузки, чем моно-рессоры.
полосы в верхней и кратчайший полоса в нижней части. Мульти рессоры люди обычно способны поддерживать гораздо больше нагрузки, чем моно-рессоры.
рессоры, иногда именуется как полу эллиптических, корзину, или ламинированные Спрингс. В центре этой весной, дугообразные обычно прилагается к оси транспортного средства, которые она поддерживает, в то время как концы пружины крепятся к раме, сам. В некоторых случаях Весна листьев могут быть прикреплены к раме транспортного средства на одном конце и другой конец будет прилагаться к короткой размахивая руками, известный как Сережка. Этот тип конфигурации весны часто помогает обеспечить более мягкий, менее жесткими подвеска системы . Некоторые производители автомобилей недавно разработали рессора, построенного из композитного материала, похож на пластик для того, чтобы обеспечить мягкий тип задней подвески.
рессоры, вероятно, одной из старейших форм Весна тип подвески, побывав в использовании времен средневековья. До недавнего времени, рессоры были общий компонент задней подвески большинства автомобилей. Введение легкие передние колеса транспортных средств в основном благодаря использованию рессоры ненужных, и производители автомобилей в настоящее время используют пружины для передней и задней подвески. Теперь рессоры обычно используются только для более тяжелых транспортных средств коммерческого типа таких грузовиков, фургонов, прицепов и вагоны.
Похожие чтения: рессора плоская бар
